Нормы расхода ГСМ: как разрабатываются и применяются
Вторник, 25 Октябрь 2016 20:47

Нормы расхода ГСМ: как разрабатываются и применяются

Оцените материал
(0 голосов)

Если на балансе предприятии есть транспортные средства, обязательно необходимо учитывать расходы на их эксплуатацию. Этот вопрос в условиях все повышающихся цен на ГСМ приобретает особую актуальность.

Во многих компаниях разрабатывают собственные нормы расхода, лишь ориентируясь на те показатели, которые предписывает Минтранс.

Подобный подход вполне оправдан, поскольку универсальных норм просто не существует и быть не может. Потребление транспортом ГСМ зависит от целого ряда факторов: сезон, погодные условия, техническое состояние машины, качество дорог и т.д. Сам Минтранс подчеркивает, что его нормы носят сугубо рекомендательный характер. Более эффективными окажутся собственные нормы расхода ГСМ.

На каждом предприятии есть штатное расписание, оно и поможет определить специалиста, который будет заниматься нормированием. Обычно таковым становится руководитель технического отдела. Если такая должность в компании не предусмотрена, обязанности можно возложить на экономиста. Нормирование должно проводиться в тесном сотрудничестве с бухгалтерией. Именно это структурное подразделение отвечает за все финансовые потоки предприятия.

Самостоятельная разработка норм расхода – процесс трудоемкий. Чтобы облегчить работу, можно производить замеры не на всех транспортных средствах. Допустимо делать расчеты с использованием корректирующих коэффициентов, которые помогут компенсировать конструктивные особенности каждой модели. Посредством поправочного коэффициента также можно рассчитать потребление ГСМ автомобилем в зимний и летний сезон. Все мероприятия по замерам фактического потребления топлива должны осуществляться в рамках приказа за подписью руководителя организации.

Разрабатывая собственные нормы расхода топлива, предприятие ориентируется на фактическое потребление ГСМ конкретными транспортными средствами. Поэтому полученные таким путем данные можно считать более объективными, чем те, что предлагает Минтранс. Последние можно использовать только в качестве ориентира.

Собственные нормы – оптимальный вариант для организаций, автопарк которых представлен большим количеством транспортных средств. Полученные показатели должны быть правдивыми. В случае проверки налоговая служба будет тщательно проверять, насколько экономически обоснованы фактические затраты топлива каждым автомобилем.

Оставьте свой комментарий

Интересные статьи

Как продать "ипотечную" кварти…

Как продать "ипотечную" квартиру

На сегодняшний день, продажа жилья, находящегося в залоге у банка для российских граждан еще большая редкость. Но в практике банков уже такие случаи встречались.

Занимайтесь английским с носителем!

Современное образование без знания одного или же нескольких иностранных языков не может считаться полноценным.

Кредиты

Взять кредит под залог ипотечн…

Мы занимаемся выдачей кредитов под залог недвижимости. Компания «Форбикс» имеет многолетний опыт в ипотечном кредитовании, благодаря чему, сотрудничая...

Кредит под залог недвижимости …

Потребность в кредите может возникнуть у любого человека. Взять займ будет несложно при условии владения объектами недвижимости.

Вопрос дня

Какими платежными системами вы пользуетесь?